44 решенные проблемы
1
1
425
, 10 нояб. 2015, 20:12
Удобный город, Природа и экология

Город - эко герой Сеул часть 2

Продолжаю рассказ о городе- экогерое Сеуле.

В Сеуле я увидела вот такое чудо 21 века - дом-солнечная батарея. Солнечные батареи встроены прямо в стены дома!

b92e902083ce775ec8be1b341d310be0.jpg

В современном мире меняется подход к строительству домов. Теперь дома являются не потребителями, а производителями энергии. Сбывается многовековая мечта человечества о доме, который не надо обогревать, он сам с этим успешно справляется, а так же генерирует энергию для приготовления еды и работы бытовой техники.

Важнейшей частью удобного города является система общественного транспорта. В Сеуле с этим все хорошо.

Здесь очень удобное метро, хотя конечно не такое красивое как в Москве. Вся информация дублирована на английском и линии обозначены цифрами. Разобраться не сложно.

Но даже если вы запутались, корейцы просто не дадут вам заблудиться. Смело обращайтесь по английски к молодым людям, они обычно неплохо говорят на английском.

Мне несколько раз не просто объясняли дорогу, но и провожали до нужного места. Вот такие симпатичные кореянки ходят стаями и помогают заблудившимся туристам)

816f570d8ca27cfc42569db61a3b869e.jpg

Гостеприимство корейцев доходит до невероятных пределов. Когда я не сумела разобраться с покупкой карточки на метро, мне не только разъяснили как купить билет, но и дали на него денег! Вы себе такое в московском метро можете представить?!

Отдельная история - велотранспорт. Городские власти Сеула предпринимают грандиозные попытки, что бы пересадить народ на велосипеды. В Сеульских парках велодорожки отделены от пешеходных дорожек, что очень комфортно и безопасно.

В городе организованы вот такие живописные велопрокаты.

a26fe30c5873626ea2c59dcdc3cb8cd5.jpg

Но за неделю я видела только одного велосипедиста) Корейцы вообще предпочитают двигаться размерено, по беговым дорожкам ходят, а не бегают, велосипедов не признают. Но власти надежд не теряют и активно создают возможности для полезного для природы и здоровья перемещения на велосипеде.

Сеул производит впечатление очень благополучного города. Южная Корея перешла из категории стран развивающихся в категорию развитых.

Удивительно, что все эти преобразования произошли в стране, которая еще в середине 20-го века по уровню жизни была сравнима с Новой Гвинеей.

Здесь уровень ВВП на душу населения вырос со $100 в 60-е годы до $35000 в наши дни.

При этом в Южной Кореи нет природных ресурсов. Здесь все благополучие выстроено исключительно за счет усердия и трудолюбия граждан.

Но самое ценное - что Южной Корее удалось достичь экономического процветания и при этом не угробить экологию. Это высший пилотаж. Китаю, например, не удалось сохранить нормальную окружающую среду при экономическом росте. В Пекине ужасающая экология и высокий уровень заболеваний.

У Южной Кореи нужно учиться сохранению баланса между экономикой и экологией.

пост 09 нояб. 2015, 11:03

Город-экогерой Сеул. Часть 1

Возможна ли в городе с плотной высотной застройкой, обилием людей и машин хорошая экология?

Долгое время я считала, что нет.

И была яростным противником высотной застройки именно потому, что на примере Москвы и городов ближайшего Подмосковья видела, как на месте милых и некогда зеленых районов, вырастают дома-монстры по 40 этажей. Машин и людей становится больше, городские свалки стремительно растут, а парки и зеленые зоны деградируют, ощущается острая нехватка дорожной и социальной

пост 09 нояб. 2015, 11:03

Город-экогерой Сеул. Часть 1

Возможна ли в городе с плотной высотной застройкой, обилием людей и машин хорошая экология?

Долгое время я считала, что нет.

И была яростным противником высотной застройки именно потому, что на примере Москвы и городов ближайшего Подмосковья видела, как на месте милых и некогда зеленых районов, вырастают дома-монстры по 40 этажей. Машин и людей становится больше, городские свалки стремительно растут, а парки и зеленые зоны деградируют, ощущается острая нехватка дорожной и социальной